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本文摘要：几天前，跨越伶仃洋的港珠澳大桥月通车，随着一辆辆通行车辆往来成功来回，不仅相连三地交通命脉和资源流通地下通道，也可谓了世界桥梁工程建设之最，单是新材料、新技术、新的设备和新工艺的专利就约400多项，这也让港珠澳大桥沦为新时代中国对外的超级名片。
几天前，跨越伶仃洋的港珠澳大桥月通车，随着一辆辆通行车辆往来成功来回，不仅相连三地交通命脉和资源流通地下通道，也可谓了世界桥梁工程建设之最，单是新材料、新技术、新的设备和新工艺的专利就约400多项，这也让港珠澳大桥沦为新时代中国对外的超级名片。一桥跨越两岸，加之海洋环境对海底隧道建设的极大挑战，海洋环境监测沦为要求大桥建设的背后隐形因素。海洋环境监测不仅是服务于大型工程建设，而且也对国计民生有最重要价值的服务。为此，10月25日6时57分，我国在太原卫星发射中心顺利升空海洋二号B星，也打开了世界首个海洋动力环境监测网建设的进程。
与海洋二号A星比起，该星在观测精度、数据产品种类和应用于效能方面皆有大幅度提高，将提升我国海洋预报与监测预警水平和海洋防灾减灾与海上突发事件号召能力，服务海洋资源开发利用。海洋二号B星还将与先前升空的海洋二号C星和D星构成我国首个海洋动力环境卫星星座，大幅提高海洋动力环境要素全球观测覆盖面积能力和时效性。海洋二号A星自2011年服役以来，已多达原订寿命3年。共计服役了7年。
7年间，在灾害预警和防灾减灾方面也是充分发挥最重要起到。
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